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高雄市政府文化局與高雄歷史博物館合作,共同籌畫2年及耗費2年製作時間,在百年鐵道園區駁二蓬萊倉庫,巧妙的運用模型縮尺,將歷史場景及台灣庶民文化與鐵道緊密的結合,打造全台灣唯一以鐵道大歷史為主題的鐵道博物館「哈瑪星台灣鐵道館」。  

 

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哈瑪星鐵道文化園區,有一大片草地與交錯鐵軌的腹地 這裡昔日是高雄第一座火車站,擁有38條全國規模最大的鐵軌一眼望去呈現放射狀的鐵軌非常壯觀,假日可以來這裡欣賞裝置藝術、沿著鐵道步行,是相當不錯的假日休閒活動

 

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駁二藝術特區是一個位於臺灣高雄市鹽埕區的藝術園區,以前衛、實驗、創新為理念來打造國際藝術平台。

 

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哈瑪星臺灣鐵道館

 

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鐵道雕塑公園

 

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「高雄駁二藝術特區」開發將連接環繞港區舊鐵道、仁愛公園、歷史博物館、音樂館、愛河畔、美術館,開闢成為帶狀的文化愛河特區,而駁二藝術特區又整合觀光資源,成為高雄市藝文風景之窗。

 

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旗津渡輪,是旗津與高雄鼓山連結的重要交通工具也是到高雄旅行的遊客,必定排入的旅遊景點

 

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旗津,原名為旗後(位在旗山的後方),後來才更名為旗津

 

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旗津地區原本與高雄市是連結的,後來為了擴建高雄第二港口,所以將連結的地區截斷,也讓旗津成為一個外島

 

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接駁旗津與鼓山輪渡站的往來船隻,一台一台載著滿滿的遊客

 

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過港隧道和旗津渡輪,已成為旗津與外界連結的重要交通方式

 

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在旗津渡輪港邊,就可以眺望大高雄市區景色

 

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在旗津渡輪港邊,就可以眺望大高雄市區景色

 

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來到旗津絕對不能錯過品嘗海鮮,既新鮮又便宜

 

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烏魚子

 

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旗津海景

 

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旗津海景

 

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西子灣

 

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武德殿發源於日本的警察系統,是練習武道的場所,之後再擴展到城市與學校。台灣曾是日本的殖民地,統治者自然會引入各種日本文化,以其在殖民地上形塑母國文化,在文化上是如此,在建築上自然也不例外,武德殿就是在此種因素的影響下傳入台灣。

 

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明治28(1895)於日本京都成立的「大日本武德會」,其會員以警察為主,其所建的武道場建築,稱之為「武德殿」。

當日本統治臺灣時,日本警察系統就影響到臺灣。因此臺灣的武道文化就由當時的日本警界引入、主導及發展,在警察系統的推動下,當時的臺灣州、廳、郡等都陸續興建起「武德殿」。

 

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大正13(1924)高雄武德殿於湊町四丁目完工,即由高雄警察署管理與使用,即今鼓山區登山街36號鼓山國小後面、中山大學西子灣山洞左側,為日式磚造建築。

 

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日本在全台各地興建武道館,以提供公務員、警察及學生作為練武場所,男生必須學習柔道、劍道或角力(相撲),而女生則以射箭為主。並每年在台灣各地先舉辦武道大會或演武大會,選出優勝者,再集中至台灣地方本部武德會進行決賽,以發揚武士道的習武精神。

 

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其建築內部主要分兩大部份,東邊為學習劍道區,西邊則是學習柔道區,約可容納一百人。二戰後交由鼓山國民學校代管,並曾權充教職員宿舍,後無人進駐,因而呈現荒廢的狀態。

 

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民國88年高市民政局審定為古蹟。民國92年文化局成立後,即積極進行整修規劃設計,歷經一年修復,於民國9312月完工。過去曾為尚武精神具體體現的基地,隨著時代的更替,修復後重新活化的武德殿不再只是振興武德的演武館,而是台日文化交流的新基地,邀請市民與旅人共同體驗高雄歷史脈絡中的東洋風情。

 

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武德殿建築兼具「佛寺」、「宮殿」、「神社」三類建築之空間元素,並加入武術活動之使用機能,形成特有之空間形態。高雄武德殿其屋頂為「入母屋」形式(同中國之「歇山」),正面入口為「唐破風」形態;簷下有對稱立柱,前有三支一組的立柱,後有一支立柱與兩支附壁柱之組合,形態接近「托次坎柱式」(Tuscan order),柱面上有箭形及靶形浮雕,也隱喻了武德殿之原始傳統武藝活動

 

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